近年来匈牙利与中国的双边贸易快速稳定增长，1993年双边贸易额仅为1亿美元，2001年达到16亿美元，2005年更是增至39.8亿美元的历史最高水平；其中匈进口额为35.8亿美元，同比增长24.3%，出口额为4亿美元，同比增长2.8%。虽然目前中国已经成为匈牙利亚洲第一、全球第六大贸易伙伴，但匈牙利认为两国贸易还有巨大的扩展空间。

    虽然地处欧洲中部远离中国，但匈牙利恰恰把地理位置看成辐射欧盟、连通中欧的枢纽所在。这将是中国企业开拓欧洲市场的最佳贸易途径。为此，匈牙利下大力气进行了一系列的软硬件改造，以吸引中国加大对匈投资，以使匈能够成为中国在该地区乃至欧盟的贸易中心。

    匈牙利作为欧盟市场的一部分，享有欧盟制定的一系列优惠政策。尤其在今年6月份召开的欧盟部长级会议上，欧盟各国计划放宽成员国边境之间的商业、服务的壁垒。此举将使匈牙利的建筑业、食品加工业、旅游业和金融业从中直接受惠，并有助于扩大贸易、商业和运输市场，同时无疑也为匈牙利吸引中国企业增添了一个分量很重的砝码。

    匈牙利为提高竞争力，积极发展其欧洲物流中心地位。近年来，匈牙利贸易格局由于西欧资本的涌入而发生根本变化，80%左右的产品出口到发达国家，其中75%的产口销往欧盟国家，而14%销往中欧自由贸易协定国家。匈牙利的物流市场覆盖了400至500家企业，年产值1万亿福林。目前匈牙利按欧盟标准还正在着手进行13个大的物流中心的建设。在2007年至2013年期间，政府还将投资2.8万亿福林对各物流中心和相关设施进行升级，包括分别用于铁路、船运建设的8000亿和800亿福林。

    2004年，海南航空公司开辟了北京至布达佩斯的直飞航线，为推动两国经贸、旅游合作以及人员的交流带来很多的便利，进一步增强了匈牙利作为中国通向中东欧地区、以及整个欧洲的门户地位。基于匈牙利经济的迅速发展，英国、美国、德国、丹麦等国际航空公司也计划开辟与布达佩斯之间的新航线。

    匈牙利改善投资环境的另一个大动作就是到2010年之前，匈牙利计划投资2000亿福林用于宽带网的铺设，这样将使每个家庭都具备接入宽带的条件，从而为企业提供高效便捷的网络服务。

    匈牙利向中国企业张开双臂、敞开大门，并不意味着所有中国企业进入匈牙利市场就可赢利。从中国出口产品的结构看，低附加值的服装、玩具等轻纺产品、劳动密集型产品占了相当大的份额，服装、鞋类市场已由真空变为饱和。匈牙利工商会为此建议，中国企业在谋划进入匈牙利市场上，一方面可以借重匈牙利的区域桥梁作用，发挥集散地作用；另一方面，随着世界上许多著名跨国公司进入匈牙利投资设厂，中国企业要紧跟市场主体的变化，加大在信息通讯、化工产品、电子等高附加值行业的市场占有率。

                                                                         来源：经济日报